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【科技前沿】中国实现人类探测器首次月球背面软着陆!

2019-06-12来源:28商机网

导读

2019年1月3日10时26分,嫦娥四号探测器自主着陆在月球背面南极-艾特肯盆地内的冯•卡门撞击坑内,实现人类探测器首次在月球背面软着陆。


就是这个位置

▲ 冯·卡门撞击坑在月球上的位置


▲ 从月球极区看冯卡门坑


10时15分,嫦娥四号探测器从距离月面15公里处开始实施动力下降

▲ 嫦娥四号探测器动力下降过程示意图


落月过程中,降落相机拍摄了多张着陆区域影像图。

▲ 嫦娥四号探测器动力下降过程降落相机拍摄的图像


▲ 嫦娥四号探测器月球背面软着陆后降落相机拍摄的图像


11时40分,嫦娥四号着陆器通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图这是人类探测器首次在月球背面拍摄的图片,揭开了古老月背的神秘面纱。

▲ 嫦娥四号着陆器拍摄的着陆点南侧月球背面图像,巡视器将朝此方向驶向月球表面


1月3日在北京航天飞行控制中心拍摄的降落过程



为什么降落在冯·卡门撞击坑?


科学家认为,月球背面比正面更为古老,冯·卡门撞击坑的物质成分和地质年代具有代表性,对研究月球和太阳系的早期历史具有重要价值。


▲ 月球只有一面对着地球(NASA的深空天气探测卫星在150万千米外日地拉格朗日点“定点”观察而来的月球掠过地球)


月球背面也是一片难得的宁静之地,屏蔽了来自地球的无线电信号干扰,在此开展低频射电天文观测可以填补射电天文领域在低频观测段的空白,为研究太阳、行星及太阳系外天体提供可能,也将为研究恒星起源和星云演化提供重要资料。


探月,中国一直在路上



从嫦娥奔月到万户飞天,从“天眼”探秘到载人航天,探索浩瀚宇宙,是中华儿女不懈追求的伟大梦想。


此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆,首次月背与地球的中继通信,开启了人类月球探测新篇章!


延伸

中国月球探测工程


中国月球探测工程2004年正式启动,命名为嫦娥工程,2007年发射嫦娥一号,2010年发射嫦娥二号,2013年发射嫦娥三号。


嫦娥四号是嫦娥三号的备份星,主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料,它将是世界第一颗在月球背面软着陆和巡视探测的航天器。



▲ 嫦娥四号着陆器


▲ 嫦娥四号着陆器(多视图)


▲ 嫦娥四号月球车


▲ 嫦娥四号月球车(多视图)

嫦娥三号任务取得圆满成功后,经过深入论证和多方案反复比较,最终确定了嫦娥四号着陆月球背面的实施方案,2018年5月发射中继星“鹊桥”,2018年12月发射嫦娥四号着巡组合体,实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察。

“鹊桥”目前工作在距月球约6.5万公里的地月拉格朗日L2点使命轨道,将为落在月球背面的嫦娥四号月球探测器提供地月中继测控和数传服务。

承担月球背面巡视探测任务的嫦娥四号月球车,基本继承了玉兔号的状态,但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标的实际需要,也作了适应性更改和有效载荷配置调整。

过去的60年内,人类已经发射了100多个月球探测器,其中有65个登陆月球表面,但仅有不载人的环绕月球轨道器和载人的阿波罗号看到过月球背面。


来源:科普中国、快科技、人民日报、新华社、中国航天科技集团。






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