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比亚迪唐汽车音响怎么改装?发烧友必备改装套餐你值得拥有——杰胜汽车音响推荐

2019-04-08来源:中国华北网

比亚迪唐是比亚迪汽车推出的插电式混合动力车型,它不仅能够实现生活中的零油耗,还能满足车主长途行驶时的需求。此外,比亚迪唐的4.5秒百公里加速度让驾驶者体验驾驶乐趣。但是这么好的车多媒体的表现方面如何呢?

【原车音响系统分析】比亚迪唐的原车使用的六个声场扬声器,做工粗糙,低质材料,全车喇叭都是主机直推,没有功放,没有分频器,这导致了原车的音响系统,播放的音乐根本满足不了车主的高要求。车主来到杰胜汽车音响改装揭阳店进行音响升级。进行试听与比对。车主选择了以下配置套餐。

车型:比亚迪唐

施工单:

隔音:大能四门蓝金刚

前声场:挪威西雅士H6.2C 70周年二分频

后声场:意大利特雷仕D6.2C二分频

功放1:维尔帝黑金梦幻4

功放2:依耳1000.1

DSP:优美声408专业DSP 

低音:美国捷力12W0

四门隔音

改装音响当然是少不了四门隔音的,门板隔音有几个小细节是要注意的,拆门板需要细节特别是螺丝,卡扣这些点都是需要注意的。还有一个就是门板的线路是要放置在隔音材料外层的。这些细节都是杰胜汽车音响改装累积下来的经验。

注释:原车门板隔音


原车门板有许多大大小小的孔洞,这些孔洞正是噪声的传播途径。


内层第一层止振,根据车门的内部结构进行裁切,然后进行贴隔音材料,在进行压实。


第二层使用的是满贴,这样能隔绝噪声,让车门板形成一个类似于箱体的结构。在进行挖卡扣位。

音响升级

前声场使用的是挪威西雅士H6.2c,后声场使用的是意大利特雷仕D6.2C。前后搭配让整个声场更加立体。

前声场高音安装特写,使用的是减震材料进行减震,防止共振失真。

注释:高音背后使用的隔音减震材料进行加强固定。


前声场分频器,固定在座位底下,减少空间的占用,而且车内的空调还能为其降温。


后声场特雷仕分频器固定在门板上!


超低音防止在后尾箱,提高整个声场的震撼程度,如果使用超薄低音,下潜力度就不够,车主要求比较高,所以舍弃了一部分空间也要加装美国捷力12W0

喇叭安装细节

喇叭安装有三点要注意的就是:1、美音圈减少驻波现象产生,2、加防水木垫防止共振失真,3、使用密封胶进行安装为与门板的密封。


器材升级

维尔帝黑金梦幻4和优美声408专业DSP ,DSP提高原车主机的解析力,四路功放为前后声场提供充足的能量。


安装在座位底下,节约空间,还能利用空调进行散热。


使用美纹纸进行功放的保护。


依耳1000.1单路功放为美国捷力12W0提供充足的能量,让超低音效果更佳澎湃。


单路功放加美纹纸进行保护!

保险丝,保证音响系统的用电安全。


器材升级

这次音响升级不仅使声场扬声器的音质更加细腻,而且使低音下潜更加深。施工过程没有对汽车的原始线进行太多改动。单路功放推动超低音,四路功放推动前后声场,加上专业级的优美声408DSP加强对主机的解析力!保证了音源的纯净性。让整个声场的音质真实。


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